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当代探雷器：快速拿获“千里默杀手”亚新炸金花

■张星辉欧春芳刘涵

上下不屈的一大片草地上，数架无东谈主机佩戴探雷器翱游在空中。岂论无东谈主机姿态若何变化，它“腹”下探雷器的探头永久朝向大地……

前不久，瑞士苏黎世联邦理工学院自主系统实验室测历练证的一种新式良友探雷有诡计，引发外界真贵。

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之是以受到真贵，是因为这个有诡计用无东谈主机探雷代替了东谈主工现地探雷，在“安全”与“快速”之间找到一个新契合点，既可缩短东谈主员安全风险，还能耕种探雷速率。

岂论是地雷还是水雷，齐是战场上的“千里默杀手”，其布设目标齐是为了损害诡计或疲塌敌手清贫速率，给敌手活动按下“慢放键”。

探雷器的目标刚好相背，旨在更快地覆没多样雷体威迫，归附己方清贫速率，为己方活动按下“快进键”。

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那么，探雷器的发展近况若何？它今后会以什么样的新面庞踏进于战场？请看本日解读——

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以色列M-2190型车载式探雷器。

探雷重在“找不同”

在现时战场上，“发现即糟蹋”已是不争的事实。相对而言，显现在大地上的地雷明显更容易被清除。

能带来更大威迫的，是埋在地下或布设于水中的爆炸物。为排斥这类“躲藏”起来的威迫，以探雷器为代表的多样探雷妙技应时而生。

100多年来，地雷一直在发展。为“捕捉”到它，探雷器也在束缚“进化”。

最早的探雷器是一种马虎的金属探针，使用者通过将它束缚刺入泥土并感受手感与听觉上的变化，来发现地雷。

其后，针对地雷有金属部件的脾气，电子探雷器应时而生。

苏联工程师库德莫夫研制出的IMP-1型探雷器，是宇宙上第一种电子探雷器。波兰军官约瑟夫·克萨奇则进一步提高了电子探雷器的功效。1942年，在阿拉曼战役中，英国皇家工兵团使用约500具“波兰”探雷器，在德军构设的纵深达8千米的“妖怪花坛”雷区，计帐并标志出183米宽的通谈，为坦克和步兵扫除了前进窒碍。

而后，电子探雷器逐步成为应用最平凡的探雷器。

电子探雷器是通过探伤由地雷引起的电磁场变化来发现地雷的，通常由探头、信号处理器和报警安设组成。

其职责旨趣是，探头围聚埋有地雷的大地时，其电磁场会激勉地雷里面实心导体产生涡电流，酿成新的电磁场副作用于探头，引起飘浮器频率和耳机声调改变。通过耳机内声息的变化，使用者就能发现地雷。

二战后，为耕种地雷防探伤才气，一些国度初始使用非金属部件来制造地雷。这反过来又推动了探雷器的升级。

探伤非金属材质的地雷需要新技巧。于是，高频探雷、脉冲雷达探雷、红外成像探雷、声波共振探雷、核电四极矩共振探雷、中子探雷、气体探雷等技巧，冉冉被应用于新探雷器中。

尽管所用技巧形态广博，但从骨子上讲，这类探雷安设相通顺从着“找不同”的基本探雷想路，即通过探伤安设，在磁性、超声波、微波、介电常数等方面，使地雷呈现出与周围地物不同的变化特征，从而发现地雷。

由此，探雷器的种类日渐丰富，酿成了一个相对完善的体系，其探伤距离、深度、智谋度、抗干扰才气等性能束缚攀升。

其实，不仅是探雷器，其他探雷方式也大多是在“找不同”上作念著述。

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化学探雷是通过喷撒水敏性化学药剂，来发现埋雷导致的泥土水分结构变化情况；动物探雷，是借助猪、鼠、狗、海豚等动物的智谋感觉来达成目标；植物探雷，是通过改变拟南芥菜的基因，使其在隔壁布设有地雷时呈现出特定的表情来达到探雷目标。

好意思国搭载多任务机载探雷单系统SMAMD的“火力考查兵”无东谈主直升机。

南非“哈士奇”2G地雷探伤车。

“快速”探雷巨大性日益突显

在一些战役题材的影视作品中，东谈主员、装备一朝被地雷或雷场困住，确凿是两世为人。“不成乱动”的逆境，通常会让受困者成为昭彰的靶子，也会让其他东谈主员、装备活动减缓。

试验宇宙中，这类场景如实存在。处治此类问题的较好设施，即是在最短时刻内，将一定区域内的地雷清除，开辟出一条或多条安全通路。这时，快速探雷的巨大性就突显出来。

为达到快速探雷的目标，一方面，当代便携式探雷器大多会同期吸收多种探伤技巧，有的还被赋予东谈主工智能，以此来提高探伤智谋度和准确率。另一方面，使用便携式探雷器时，通常会派出多个小组按一定条款同步功课，以加速探雷与排雷程度。

好意思军的AN/PSS-14型探雷器，兼有高智谋度金属探伤器与探地雷达，能够同期探伤金属材质和非金属材质料雷。

俄罗斯PPO-2复合型探雷器，探伤深度达70厘米，不仅不错探伤爆炸物的埋藏深度，还能够分歧雷体所用金属是有色金属还是玄色金属。

体型不大、分量较轻、可灵活功课，是便携式探雷器的优点。但其也有污点，比如探雷的畛域、速率有限，一朝强调快速，东谈主员安全风险会突然增大。

为达成在更大畛域快速、安全地探雷，车载式探雷器和机载式探雷器问世。

车载式探雷器，顾名想义是安装在车上的探雷器，一般以轮式越野车或履带式坦克车为“坐骑”。这么的组合，不仅灵活才气较强，功课速率也较快。

其探雷安设通常有探地雷达、红外探伤系统等，加上大师定位系统的扶持，以及车载接头机对无数数据进行分析处理，车载式探雷器能对谈路和清朗地带的雷区及浅近爆炸物进行快速探伤。

南非一家公司研制的“哈士奇”2G地雷探伤车，安装了多种探伤、识别爆炸物的传感器，以及搜寻臂、探地雷达等，对谈路的探伤宽度达到3米，最高灵活速率达到72千米/小时。

俄罗斯的“叶子”扫雷车可遥控操作。借助所安装的探雷器和超高频辐照模块，它可在一些巨大道路或阵脚上探伤、排斥地雷等爆炸物。

有些国度制造的车载式探雷器，装有金属传感器、热中子分析器和红外/紫外成像仪等。一般先由金属传感器和红外/紫外成像仪快速探伤出泥土中的多个疑似诡计，然后再由热中子分析器加以分析和证明，从而加速探雷过程。

以色列的M-2190型车载式探雷器、加拿大的“金格斯”遥控谈路探雷系统、德国的MSG1型微波谈路探雷车，也具有一定代表性。

机载式探雷器，通常安装在直升机、低空翱游器、无东谈主机等平台上，主要用于在较大畛域内对敌布设的雷场、抗登陆窒碍场等实施快速探伤。

好意思国舟师自20世纪90年代初始征询机载快速探雷系统，如“火力考查兵”无东谈主直升机搭载的海岸战场考查分析系统COBRA和多任务机载探雷单系统SMAMD等。

COBRA系统基于多光谱传感器，能够探伤和定位海滩区域的地雷。SMAMD的中枢拓荒是一套光电系统。无东谈主直升机搭载它从雷场上空飞过，就能发现和定位地雷、水雷，探伤扫尾可通过数据链及时发送给其他平台。

奥地利的希伯尔camoopter无东谈主机载探伤系统整合了多种传感器，有自动和东谈主工搅扰两种功课模式，可奉行对诡计的监视、搜索、定位以及对雷场和地表弹药的探伤等任务。吸收自动模式功课时，系统将凭据事前设定的才能进行翱游遗弃，同步在良友数字终局舆图上自满道路、即时位置、任务数据和已探明的雷场信息，从而快速、准确地为排雷提供数据相沿。

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驶入信息化智能化“深水区”

地雷与水雷的性能在束缚耕种，使得探雷器的功能也“水长船高”。岂论探雷器的形态、机剃头生若何的变化，其诡计永久未变，那即是更好更快地探伤到地雷或水雷。

跟着科技发展和更动愚弄，今后探雷器与爆炸物的“矛”“盾”之争，将不可幸免地参预信息化、智能化“深水区”。为相宜这种新变化，探雷器的发展也会呈现出一些新特征、新趋势。

探伤技巧复合化。今后，雷场的成就会愈加复杂，这意味着探雷器的多功能与多模式或将成为新常态，也即是说，归并个探雷器将能处治更多问题。多功能，是指利用多个传感器、吸收多种探伤技巧来探伤地雷；多模式，是指针对不同地形与环境，有不同的功课模式可选，从而提高探雷准确率、缩短虚警率。如斯，就可扩大探雷的隐敝面，增强其针对性，探雷的概括着力就会进一步耕种。

探伤方式无东谈主化。东谈主工探排雷功课危机扫数较高，跟着无东谈主系统和东谈主工智能技巧的发展，用探排雷无东谈主系统取代东谈主工排雷、达成探排雷一体化是大势所趋。探排雷的速率较快，能相宜相比复杂严苛的功课环境……这些脾气，无疑会使更多探排雷机器东谈主参预战场，提高探排雷效果。好意思国的“派克波特”探排雷机器东谈主、俄罗斯的“乌兰-6”多功能扫雷机器东谈主、加拿大无东谈主机制造商Draganfly研制分娩的无东谈主机探雷系统等，已出咫尺战场上。今后，探排雷无东谈主系统通过吸收复合传感器、导航定位系统以及更完善的东谈主工智能，将变得愈加“明智”，也能更好地鼎沸安全、快速、灵活等探排雷条款。

探伤功课体系化。连年来，好意思国陆军工程兵按照“地形塑造”宗旨，一直在寻求可联网、可遗弃、可回收的智能地雷。这类地雷，能通及其炮、无东谈主机、机器东谈主大地车辆等多种平台快速部署。一些地雷还具备自我证明、良友自毁等才气。通过与其他火力协同，这类地雷的威迫性更大。若沿用传统探伤方式，不仅速率慢，而况易被敌发现和要紧。与此相相宜，今后的探排雷功课中，梗概率会出现也能进行联网操作的智能探排雷机器东谈主，与现存的车载式探雷器、机载式探雷器一谈，构修复体化、多功能的探排雷系统，确保短时刻内完成大畛域的探排雷任务。

探伤平台自主化。集警告、考查和战斗功能于一体的智能地雷，是组成集聚化智能雷场的巨大单位。智能地雷不仅可通过声息、鬈曲、红外等特征识别诡计及敌我属性，互相之间还能通过集聚分享谍报信息，笃定由哪些雷体吸收哪种方式来实施膺惩。要有用派遣集聚化智能雷场，加速鼓吹地雷探伤平台的自主化大势所趋。一方面，要使探雷器用有通讯、定位、导航和敌我识别才气，以便融入战场考查谍报系统；另一方面，要使各型探雷器用有同步集聚并及时回传数字化信息的才气。这么，依据这些信息，谍报分析中心就不错快速生成战场态势和地雷踱步区域图，为遂行探排雷任务提供全面、科学的决策支抓，匡助实施者用最好旅途与选定来高效完成探排雷任务。

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（本文图片为贵寓图片    供图：阳明）

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